でんしゃのしゃしん
鉄道写真歴10ウン年。撮りだめた写真を掘り返してみる。
プロフィール

Author:tetsuradiq
「通勤急行のホームページ・TetsuRadi-Q」内「TrainZone」のコンテンツとして更新中。



最近の記事



最近のコメント



最近のトラックバック



月別アーカイブ



カテゴリー



ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる



ブログ内検索



RSSフィード



リンク

このブログをリンクに追加する



Powered By FC2ブログ

Powered By FC2ブログ

ブログランキング参加中!


↑クリックをお願いします。



FC2カウンター



キハ400系急行「利尻」
急行「利尻」
1998.8.-- JR函館本線 札幌

 大学時代にはじめて北海道へわたった。大学の鉄道趣味サークルで「合宿」と称した旅行で行ったものである。画像は当時毎日運転されていた函館ゆきの夜行快速「ミッドナイト」を待つ合間にバルブ撮影した稚内ゆきの夜行急行「利尻」の姿である。長時間シャッターを開放して暗い中撮影するバルブ撮影は正直苦手であまり成功しないのだが、このときはめずらしくうまくいった。

 「利尻」は当時キハ40を急行用に改造したキハ400系に14系客車をつなぐという当時でも異色の編成となっていた。かつては14系客車と座席車というよくある夜行列車のスタイルだったのだが、この頃はすでに機関車牽引の客車列車が敬遠されつつあった頃である。しかし、寝台車の需要を無視できず、結果こういった気動車とつなげるという苦肉の策がとられることとなった。ただ元々キハ40だった車両が改造されているとはいえ急行に使われていることにその頃は違和感を感じたものである。「利尻」はその後特急格上げとなり寝台車とペアを組む車両は特急形のキハ183系に変わる。このためキハ400系は使える急行列車がなくなったために結局は元の一般型キハ40系に戻される改造を受けたり、お座敷列車に改造されていった。また夜行列車退潮の流れは北海道にも流れ、特急「利尻」は2006年3月より臨時列車に格下げとなっている。


この記事に対するコメント

この記事に対するコメントの投稿














管理者にだけ表示を許可する


この記事に対するトラックバック
トラックバックURL
→http://tetsuradiq.blog54.fc2.com/tb.php/16-3e70875c
この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)