1999.7.8　名鉄名古屋本線　神宮前

　名鉄名古屋駅はターミナルでありながらホーム３面２線で折り返しが出来ない。そのため、名古屋までの運転でよくても折り返し設備のある栄生や神宮前まで客扱いを行うのが一般的である。
　しかし、通常なら栄生ゆきにしそうな新安城始発の下りでありながら、新名古屋で運転を終了する列車がかつて平日朝に１本だけ走っていた。それが、この列車である。撮影当時の９９年ダイヤでは、７５１レ・新安城620→新名古屋713というダイヤであった。
　このときは、前日お別れ運転キャンペーンのような形で走っていた小田急NSEこと３１００形の撮影を終えて「ムーンライトながら」で名古屋に着いており、そのまま名鉄の朝ラッシュを撮るものの、昼からの大学の講義に出るため朝７時半（まさにブログ序盤に記事にした急行大野町ゆきまでだった）で撮影を打ち切り、慌てて在来線で帰るという強行スケジュールだったように記憶している。今見れば個人的にも大好きだった５５００系でしかも１日１本のレア行き先、何があろうと編成で撮るはずの列車、しかしこんな撮り方ということはおそらくチェック漏れしていたのだろう。5500系もいない今となっては悲しい。リベンジを誓ったもののタイミングよく（？）翌年のダイヤ改正で消滅していた。
　現在は快速急行以下で名鉄名古屋ゆきというのは毎日下り１本だけ存在しており、しかも準急なのだが、豊橋2308→名鉄名古屋2411。これは撮れませんわ…。