2000.--.--(?)　ＪＲ山陽本線　竜野〜相生

　国鉄時代、修学旅行専用電車として急行型をベースに登場したのが１６７系である。修学旅行は今や新幹線が当たり前であるが、昭和４０年代までは黄色とオレンジのツートンカラーの修学旅行専用電車での行き帰りが専らだったという。１６５系に比べて狭いドアが特徴であった。その後、塗色は１６５系と同じ湘南色に変わり、国鉄からＪＲ西日本に継承された直流の急行型電車は１６５系が紀勢本線のローカル列車に、１６７系は宮原電車区での団体・臨時列車への使用となった（１６７系の編成には１６５系も混じっていた）。以来、１６７系は団体列車を中心にたまに「ちくま８１・８２号」や「くろよん」などの臨時急行に入る形で使用が続けられた。ときには１２両編成を組むなど往年の急行ばりの活躍もあったが、末期は６両編成１本が残るのみとなっていた。湘南色は１１３系や１１５系であまりにもおなじみだが、白熱灯にユニット窓が並ぶ２扉の車体は近郊型とは別格の雰囲気を醸し出していた。画像は何の気なしに夕方に来たいわゆる「金光臨」を撮ったものと思われる。これが１６７系を撮った最後となり、この年で１６７系は引退した。特にさよなら運転などが行われることもなかったはずである。直流の急行型は東日本、東海、西日本と各社で保有しおのおのでファンに根強い人気を誇っており、各社とも終焉間際には往年の最盛期を懐かしむリバイバル運転を組んだり、定期列車にはヘッドマークを着けたりしていたが、西日本の１６７系だけはひっそりといなくなってしまった印象がある。